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高壓旁路調節閥是工業(yè)企業(yè)中工況較多的一種蒸汽，需求將蒸汽壓力和溫度參數高的蒸汽降為壓力和溫度參數低的蒸汽。種種工作前提的要求。例如，某電力公司的汽輪機體系裝有高壓旁路調節閥，其好處是機組啟動(dòng)時(shí)再熱汽鍋發(fā)生的蒸汽不可以進(jìn)入汽輪機回籠汽鍋。

一樣，如果汽輪機組出現故障，可以翻開(kāi)高壓旁路調治閥繼續運行汽鍋機組，待故障辦理后登時(shí)進(jìn)入汽輪機組平常運行。所以，高壓旁路控制閥寬泛使用于電力、石化、化工等熱力裝備和體系，以增長(cháng)機組啟停的靈活性，削減蒸汽和水的喪失，節約動(dòng)力和排放。蒸汽排放到空氣中所發(fā)生的雜音也合乎環(huán)保要求。

高壓旁路調治閥特點(diǎn)是牽引元件采用多孔套筒布局，形成閥芯和牽引元件。減壓孔位于閥芯背面。蒸汽出口計劃為匯流口。防過(guò)熱水引入后，從外部流入閥體，通過(guò)多孔管。干脆噴灑與熱蒸汽混合以低落蒸汽溫度。通過(guò)采用這些布局，運行時(shí)代的氣穴量顯然削減并供應服無(wú)。

延伸高壓旁路調節閥的使用壽命，閥座采用可拆卸布局計劃，拆裝利便，維修利便。由于閥座密封面采用歪斜布局，計劃合理，可以很好地調節調節門(mén)密封面的密封效果。適用于300、600、1000MW再熱機組汽輪機高壓旁路調節閥。

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