氣動(dòng)薄膜調節閥是工藝生產(chǎn)進(jìn)程自動(dòng)調節系統中緊張的環(huán)節。為了其安全平居運行，在安設使用前或檢驗后應憑證現實(shí)需求進(jìn)行必要的檢查和判斷。

從氣動(dòng)調節閥的不服衡力公式F↑=π/4（dg2△P+dsP?）可以看出，當調節閥兩端的壓差△P大時(shí)，其不服衡力F↑也隨之增大，當執行機構的輸出力小于不服衡力，它就不可以在全路程范圍內掌握應有的路程，所以在執行機構的輸出力固定時(shí)，應限制在壓差下工作，這個(gè)壓差稱(chēng)為容許壓差（△P）?，F實(shí)壓差若超過(guò)按規范組配的調節閥容許壓差，其超過(guò)值圍內，可采取改變壓縮彈簧的預緊力抵達進(jìn)一步進(jìn)步容許壓差的目標。這一調整，可以在安設前憑證工藝條件進(jìn)行計算，憑據計算的結果，通過(guò)調節件改變彈簧的預緊力來(lái)調整彈簧的范圍，調好后再安設到工藝位號上。這樣做既省調校安設時(shí)間，又能包管工藝要求。

氣動(dòng)薄膜調節閥執行機構檢查

1 薄膜氣室密封性檢查

當調節閥銘牌信號壓力范圍為0.2～1kg/cm2 時(shí)（本文下同），將0.8kg/cm2壓力的壓縮空氣通 入薄膜氣室，割斷氣源，持續5分鐘，薄膜氣室內壓力下降不應超過(guò)0.007kg/cm2（5毫米Hg）。

2 推桿動(dòng)作與路程檢查

① 用0～1kg/cm2范圍的信號壓力輸入薄膜氣室，來(lái)去增加和降低信號壓力，推 桿挪動(dòng)應勻稱(chēng)無(wú)邪無(wú)卡滯跳動(dòng)現象。

② 調整壓縮彈簧預壓力，使信號壓力為0.15kg/cm2時(shí)推桿開(kāi)始 起動(dòng)（與單位組合儀表配用時(shí)起動(dòng)信號壓力為0.2kg/cm2）。

③ 以0.2～1.0kg/cm2壓 力范圍增加和降低信號壓力，推桿路程應滿(mǎn)足調節閥很大道程要求。

氣動(dòng)薄膜調節閥組裝時(shí)的檢查

1. 調節閥組裝前應檢查閥芯、閥座、閥桿有無(wú)缺點(diǎn)。研磨后的閥芯與閥座接觸應精密，閥桿應直正滑膩。

2. 調節閥與執行機構組裝后，向薄膜氣室輸入使調節閥關(guān)閉的信號壓力，調整閥桿長(cháng)度使閥芯與閥座接觸緊密。對于氣關(guān)閥輸入信號壓力為0.95kg/cm2， 與單位組合儀表配用時(shí)為1.0 kg/cm2 ；對于氣開(kāi)閥輸入信號壓力為0。

調節閥的檢查

1.密封填料函及其余持續處的滲漏檢查

將溫度為室溫的水， 以調節閥公稱(chēng)壓力的1.1倍或很大駕馭壓力的1.5倍的壓力，按打開(kāi)閥芯的偏向通入調節閥的一端，另一端關(guān)閉。保持壓力10分鐘，同時(shí)閥桿每分鐘作1～3 次往返挪動(dòng)。密封填料函及其余部件持續處不應有滲漏現象。

2.關(guān)閉時(shí)的泄漏檢查

① 注水法泄漏檢查

對于雙座調節閥一般可用輕便的注水法檢查泄漏環(huán)境。向薄膜氣室輸入信號壓力使調節閥關(guān)閉（氣關(guān)閥輸入1.2kg/cm2信號壓力，氣 開(kāi)閥信號壓力為0）。向調節閥進(jìn)水口處注入溫度為室溫的水，在不加壓的環(huán)境下另一端應無(wú)顯著(zhù)滴漏現象。

② 水壓法泄漏量檢查

對于事故割斷用的或要求關(guān)閉精密的單座調節閥、角型調節閥、隔閡閥可用此法。

向薄膜氣室輸入信號壓力使調節閥關(guān)閉。將溫度為室溫的水，以10kg/cm2恒定壓力按打開(kāi)閥芯的偏向通入調節閥的一端，用秒表 和量杯在另一端測量其泄漏量不應超過(guò)容許值。

氣動(dòng)薄膜調節閥泄漏量計算

Q一容許泄漏量（l/min）

C一被測調節閥的流通 能力

P——實(shí)驗時(shí)的水壓（kg/cm2），通常為10kg/cm2

A—允 許泄漏率（%）

③ 氣壓法泄漏檢查

對于Dg≤3/4"的單座調節閥、角型調節閥，向薄膜氣室輸入信號壓 力使調節閥關(guān)閉，將壓力為4kg/cm2的壓縮空氣，按打開(kāi)閥芯的方法通入調節閥的一端，割斷氣源，持續3分鐘，壓力下降應小于 0.15kg/cm2。

氣動(dòng)薄膜調節閥判斷

1.永遠點(diǎn)誤差判斷

將0.2kg/cm2的信號壓力輸入薄膜氣室，而后增加信號壓力至1.0kg/cm2， 閥桿應走完了全路程，再降低信號壓力至0.2 kg/cm2。在1.0kg/cm2和0.2kg/cm2處 測量閥桿路程，其始點(diǎn)誤差和終點(diǎn)誤差不應超過(guò)容許值。

2.全路程誤差判斷

將0.2 kg/cm2的 信號壓力輸入薄膜氣室，而后增加信號壓力至1.0 kg/cm2，閥桿應走完了全路程。測量全路程誤差不超過(guò)容許值。

3.非線(xiàn)性誤差判斷

將0.2 kg/cm2的信號壓力輸入薄膜氣室，而后以同一偏向增加信號壓力至1.0 kg/cm2，使閥桿作全路程挪動(dòng)，再以同一偏向降低信號壓力至0.2 kg/cm2，使閥桿反向做全路程 挪動(dòng)。在信號壓力升降進(jìn)程中逐點(diǎn)記錄每隔0.08 kg/cm2的信號壓力時(shí)相對應的閥桿路程值（平時(shí)判斷時(shí)可取5點(diǎn)）。輸入信號 壓力——閥桿路程的現實(shí)關(guān)系曲線(xiàn)與表面直線(xiàn)之間的很大非線(xiàn)性誤差不應超過(guò)容許值。

4.正反路程變差判斷

判斷方法與非線(xiàn)性誤差判斷方法相像，憑據正反信號壓力——閥桿路程現實(shí)關(guān)系曲線(xiàn)，在同一信號壓力值時(shí)閥桿正反路程值的很大誤差不應超過(guò)容許值。

5.活潑限判斷

輸入薄膜氣室信號壓力，在0.3、0.6、0.9 kg/cm2的路程處，增加和降低信號壓 力，測量當閥桿挪動(dòng)0/01毫米時(shí)信號壓力變化值，其很大變化值不應超過(guò)容許值。
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