閥門(mén)的的流量特性，是在閥兩端壓差保持恒定的條件下，介質(zhì)流經(jīng)調節閥的相對流量與它的開(kāi)度之間關(guān)系。流量特性是調節閥的一種重要技術(shù)指標和參數。在調節閥應用過(guò)程中做出正確的選型具有非常重要的意義。
 

     閥門(mén)流量特性可定義為：被控介質(zhì)流過(guò)閥門(mén)的相對流量，與閥門(mén)的相對開(kāi)（相對位移）間的關(guān)系稱(chēng)為調節閥的流量特性。一般來(lái)說(shuō)分為直線(xiàn)、等百分比（對數）、拋物線(xiàn)及快開(kāi)四種！具體描述及優(yōu)點(diǎn)如下：

     一，直線(xiàn)特性是指閥門(mén)的相對流量與相對開(kāi)度成直線(xiàn)關(guān)系，即單位開(kāi)度變化引起的流量變化時(shí)常數。線(xiàn)性特性的相對行程和相對流量成直線(xiàn)關(guān)系。單位行程的變化所引起的流量變化是不變的。流量大時(shí)，流量相對值變化小，流量小時(shí)，則流量相對值變化大。
 

     二，等百分比特性（對數）是指單位開(kāi)度變化引起相對流量變化與該點(diǎn)的相對流量成正比，即調節閥的放大系數是變化的，它隨相對流量的增大而增大。等百分比特性的相對行程和相對流量不成直線(xiàn)關(guān)系，在行程的每一點(diǎn)上單位行程變化所引起的流量的變化與此點(diǎn)的流量成正比，流量變化的百分比是相等的。所以它的優(yōu)點(diǎn)是流量小時(shí)，流量變化小，流量大時(shí)，則流量變化大，也就是在不同開(kāi)度上，具有相同的調節精度。

     三，拋物線(xiàn)特性是指單位相對開(kāi)度的變化所引起的相對流量變化與此點(diǎn)的相對流量值的平方根成正比關(guān)系。流量按行程的二方成比例變化，大體具有線(xiàn)性和等百分比特性的中間特性。
 

     四，快開(kāi)流量特性是指在開(kāi)度較小時(shí)就有較大的流量，隨著(zhù)開(kāi)度的增大，流量很快就能達到zui大，此后再增加開(kāi)度，流量變化很小，故被稱(chēng)為快開(kāi)特性。
 

    隔膜閥的流量特性接近快開(kāi)特性，蝶閥的流量特性接近等百分比特性，閘閥的流量特性為直線(xiàn)特性，球閥的流量特性在中啟閉階段為直線(xiàn)，在中間開(kāi)度的時(shí)候為等百分比特性。

    在一般情況下，球閥和蝶閥通常不被做調節之用，如果做調節用，也是在開(kāi)度很小的情況下才起到調節作用，一般可以歸為快開(kāi)型，而真正作為調節用的大部分基本上是截止閥，把閥頭加工成如拋物線(xiàn)形錐形、球形等，都會(huì )用不同的曲線(xiàn)特性，一般來(lái)說(shuō)作為調節，基本上百分比的特性用的比較多。